清華NMRW040紫光渦輪蝸桿減速機

清華NMRW040紫光渦輪蝸桿減速機--紫光成立于1997年，經過十多年來的快速發(fā)展，已經成為動力傳動制造行業(yè)規(guī)?；?、專業(yè)化和制造工廠。ZIK紫光的各類產品，已經在全國各地區(qū)、各行業(yè)得到了廣泛應用。ZIK紫光產品行銷全國各地，出口各地區(qū)，在美國、歐盟、等南亞等地區(qū)，得到了用戶廣泛的認同，深受用戶好評。

NMRW040紫光渦輪蝸桿減速機的性能：

1.傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設備配套使用。

2.能以單級傳動獲得較大的傳動比，結構緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設備能節(jié)省制動裝置。

3.蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。

4.對潤滑和冷卻要求較高一些。

5.互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標準制造，軸承、油封等均用標準件。

6.箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）和萬能型（箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式）

7.輸入軸聯接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種。

8.輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。

9.可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比。

NMRW040紫光渦輪蝸桿減速機主要材料:
--外殼：鋁合金（機座：025--090），鑄鐵（機座：110--150）；
--蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）；
--蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。
--鋁合金：①拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕）；②磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆；
--鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。

NMRW040紫光渦輪蝸桿減速機的安裝：

1、紫光減速機與工作機的聯接：紫光減速機直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉時，作用在減速機箱體上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配，另一端與固定支架聯接；
2、反力矩支架的安裝：反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側，以減小附加在工作機軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產生的轉矩波動；
3、減速機與工作機的安裝關系：為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產生附加力，減速機與工作機之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應盡量小，其值為5-10mm。正確的安裝，使用和維護減速機，是保證機械設備正常運行的重要環(huán)節(jié)。